MEMS微鏡+APD：First Sensor牽手英飛凌展示MEMS激光雷達技術

發布時間： 2018-10-01 20:37:48

導讀： First Sensor公司是全球領先的標準產品與客戶定制型傳感器系統解決方案供應商，該公司將利用來自英飛凌（Infineon）的MEMS微鏡掃描LiDAR演示系統，向全行業展示其雪崩光電二極管（avalanche photodiodes，APDs）的系統性能。

據麥姆斯咨詢報道，全球傳感器領域最大的盛會——德國紐倫堡傳感器、測試測量展覽會SENSOR+TEST于2018年6月26日至6月28日在德國紐倫堡會展中心（Exhibition Centre Nuremberg）召開，各專業廠商將一同展示它們為網絡系統和自動駕駛等大趨勢提供的解決方案。此次盛會預計將吸引8000多名參會者和591名展商前往紐倫堡。其中最令人矚目的是用于自動化機械與自動駕駛車輛環境監測的LiDAR（激光雷達）技術。First Sensor公司是全球領先的標準產品與客戶定制型傳感器系統解決方案供應商，該公司將利用來自英飛凌（Infineon）的MEMS微鏡掃描LiDAR演示系統，向全行業展示其雪崩光電二極管（avalanche photodiodes，APDs）的系統性能。

First Sensor首席執行官（CEO）Dirk Rothweiler博士說：“制造商們會測試各種現有的LiDAR傳感器技術。我們認為APDs是最佳選擇。主要原因是，APDs將高靈敏度與成本效益相結合，因此與其他產品相比，它不僅非常適合工業應用，也非常適合汽車市場?！蓖ㄟ^配備的集成放大機制，其光學傳感器可識別出LiDAR掃描儀用于探測環境的非可見光信號。

LiDAR技術將結合雷達、網絡攝像頭系統，共同致力于在未來實現自動駕駛。First Sensor目前正在為不同公司提供新一代APDs樣品，以實現汽車未來的自動駕駛，并于近期發布了新“Blue Next”攝像頭系列產品。自動駕駛汽車目前仍處于試驗階段，但根據Yole發布的《自動駕駛汽車傳感器-2018版》報告預測顯示：到2032年，全球將有2310萬輛自動駕駛汽車上路。

汽車應用的LiDAR系統不僅需要仔細、快速、可靠地識別汽車所在的環境，而且還需要覆蓋不同的范圍。在SENSOR+TEST展會中，First Sensor詳細對比了白皮書《Making Sense of Sensors - A LIDAR designer s guide to sensor technologies for automotive/mobility systems》中為LiDAR選定的傳感器技術，主要包括：硅PIN二極管、硅光電倍增管（SiPM）、單光子雪崩光電二極管（SPAD）、銦鎵砷光電二極管（InGaAs）和雪崩光電二極管（APDs）。

本文標簽：智能壓差控制器，電梯前室風壓傳感器