歡迎您訪問寧波一洲風壓傳感器制造有限公司!專業生產智能壓差控制器 電梯前室風壓傳感器。

聯系電話:0574-65085296
新聞資訊
行業動態
當前位置:首頁 > 新聞資訊 > 行業動態

未來五年國內傳感器市場平均銷售增長率將達31%

發布時間: 2018-10-01 20:37:12

導讀: 隨著中國成為全球最大汽車市場,傳感器的整體規模必然會擴張。未來五年,國內傳感器市場平均銷售增長率將達31%。汽車電子會是中國傳感器需求規??焖僭鲩L的主要動力。


統計數據顯示,芯片在每輛汽車中的價值從2000年的250美元飆升至2017年的350美元,隨著智能化、電子化以及自動駕駛的發展,汽車中使用的芯片不斷增長。芯片對于汽車行業的重要性不斷增加,傳感器、存儲器、MCU、通信芯片……已經融入汽車當中,成為不可缺少的組成部分。當前汽車芯片的發展情況如何?展現出哪些趨勢?中國芯片企業如何抓住發展機遇?本報策劃智能汽車核“芯”系列報道,探討其中的發展脈絡。

隨著科技的發展,簡單的人機交互已經難以滿足人們的需求,為了節約駕駛時間成本以及提升交通的安全性,自動駕駛技術應運而生。工程師們利用傳感器不斷采集車輛周邊以及交通狀況的信息,并通過車聯網傳送到云端,利用大數據以及人工智能進行數據分析,再將控制指令傳回車輛執行命令,這就是智能駕駛簡單的數據流程。由此可見,處于數據流程起步位置的傳感器起到決定性作用,那么它究竟是如何為整套系統提供支撐的呢?

自動駕駛加持,車載傳感重要性提升

自動駕駛需要對于周圍環境進行感測,如何將數據在不同環境下順利采集到自動駕駛系統中,是傳感器的基本功。

車載環境感知傳感器分為三類:一類是常規傳感器,如橫擺角速度傳感器、加速度傳感器、輪速傳感器等;一類是感知傳感器,它們安裝于汽車車身上,如雷達、攝像頭和超聲波等;還有一類可稱為虛擬傳感器,具有代表性的如數字地圖和無線通信等就屬于這個范疇。

目前市場上感知傳感器較為普及。據記者了解,在眾多感知傳感器設備中,毫米波雷達(前向)能實現最大范圍的感知,其次便是前視攝像頭。但是攝像頭也并不是全部可以感知大范圍的環境,它會根據中遠距離場景分為單、雙、三目等種類,感知對象包括車道線、交通標識、障礙物、行人。除此之外,還會受到光照以及天氣等外部條件變化的影響。另一方面,攝像頭對于處理器的軟硬件要求也較高,相關技術壁壘成為各大廠商爭相突破的重點。

攝像頭對于信息的采集需要圖像傳感器的支持,目前市場上的圖像傳感器種類繁多,功能也多有不同。意法半導體與以色列汽車遠紅外成像技術(FIR)創業公司AdaSky宣布一份技術合作協議,利用ST專有的28納米FD-SOI(全耗盡型絕緣體上硅)工藝生產定制芯片,然后將該芯片集成于AdaSky紅外熱像儀,制成了名為為Viper的圖像傳感器。據記者了解,Viper可以解決目前圖像傳感器最為撓頭的問題:惡劣天氣以及昏暗光線下如何識別公路和周邊環境。

Viper在攝像頭的幫助下,利用FIR微輻射熱計傳感器來探測目標物體的溫度,采用基于卷積神經網絡的獨有算法對障礙進行分類,以此克服傳感器在某些光線或天氣條件下的短板和弱項。據意法半導體部門副總裁兼汽車數字產品部總經理Fabio Marchio介紹,Viper強大的紅外視覺傳感器和高價值的算法給現有的傳感器增加一個高價值的互補性信息層?!靶旭倵l件依然是自動駕駛主要關心的問題之一,如何解決形式條件帶來的挑戰性困難,正是我們努力的方向?!盕abio Marchio說。

市場增長,國際巨頭紛紛入局

受到市場快速發展的影響,國際主要智能汽車與傳感器企業紛紛重點布局汽車用智能傳感領域。谷歌公司最早開始對智能汽車技術進行研究,利用傳感器獲取3D街景地圖,通過其環境感知系統方案,再加上360度掃描式激光雷達傳感器,就可以完成對周圍環境的信息采集。谷歌計算智能汽車與周邊目標物體的距離、速度和角度等物理信息是通過頂置式激光雷達傳感器來實現的,據專家分析,這部分的激光雷達是導致智能汽車難以產業化的原因之一。除了成本居高不下之外,在霧靄、暴雨和暴雪等惡劣天氣下,汽車的性能和穩定性都會受到一定的影響。

德國大陸公司研發的智能汽車所使用的傳感器是另一類型的代表——多傳感器數據融合技術。其技術方案是通過毫米波雷達和相機等低成本的環境感知傳感器,感知車輛周圍的環境信息。在其整輛車上,具有智能天線模塊,可將整車的信息與外界進行交流。

博世也是傳感器國際大廠之一,產品覆蓋領域主要在毫米波雷達方面,目前技術發展集中于24GHz和77GHz,24GHz主要用在汽車后方,實現近距離探測,77GHz則用于前方與側面?!安┦朗侨蜃畲蟮腗EMS傳感器提供廠商。未來車聯網是一個大方向,還有很多不同的挑戰,但是博世已經準備好開拓產品應用,提供更適合的解決方案給博世的使用設計創造者?!辈┦纴喬珔^總裁Leopold Beer在BMA400新品發布會上對記者說。

集邦拓墣產業研究院分析師林雅惠表示,隨著各國對于專用頻段劃定,79GHz有望取代24GHz。除了毫米波雷達,博世在超音波雷達方面也有成熟產品。博世超音波雷達具有成本低廉、穿透力強、衰減小等優勢,并且小型化技術發展仍有進步空間。


本文由入駐OFweek公眾平臺的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

本文標簽:智能壓差控制器,電梯前室風壓傳感器

寧波一洲風壓傳感器制造有限公司

地址:浙江省象山經濟開發區宏圖路10號
電話:0574-65085296
傳真:0574-65086277
手機:18067565272
官網:www.onminer.net